รุ่นพิเศษสัญชาติอิตาเลียนถ่ายทอด DNA สนามแข่ง ถือได้ว่าเป็นรุ่นที่สามารถทำความเร็วได้มากที่สุดในตระกูล Panigale โดยพิเศษทุกคันจะมาพร้อมชื่อรุ่น และ Number การผลิตของแต่ละคันไว้ที่กันสะบัด และขุมกำลัง Desmosedici Stradale V4 ขนาด 1,103 ซีซี ที่ใช้เทคโนโลยีการพัฒนามาจาก MotoGP ให้กำลังสูงสุด 215.5 แรงม้าที่ 13,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123.6 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ/นาที

นอกจากนี้ Ducati Panigale V4 SP2 มีความเหนือกว่าด้วยอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ล้อคาร์บอนแบบ 5 ก้าน ที่จะเบากว่าขอบล้ออลูมิเนียมฟอร์ตที่ใช้งานบน V4S น้ำหนักตัวแบบมวลรวมของตัวรถ SP2 เบากว่า V4S ที่ปัจจุบันระบบเบรก Monobloc จาก Brembo รุ่น Stylema แม่ปั๊มเบรก MCS ใกล้เคียงกับชุดเบรกที่ใช้ในรถแข่ง WorldSBK, คลัตช์แห้ง STM-EVO SBK, โซ่ 520 น้ำหนักเบา, พักเท้า Rizoma 

ในขณะที่ระบบกันสะเทือนของ Ducati Panigale V4 SP2 ยกชุดมาจากตัวแข่ง WorldSBK โช้กอัพหน้าแบบหัวกลับขนาด 43 มิลลิเมตรจาก Öhlins รุ่น NPX25/30 และชุดกันสะเทือนหลังแบบ Monoshock จาก Öhlins รุ่น TTX36 พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Smart EC 2.0 ราคาประมาณการไม่เกิน 1.7 ล้านบาท